Barack Obama quiere seguir el ejemplo de China

Así quiere Obama ‘poner a rodar’ los puestos de trabajo

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La Casa Blanca quiere realizar una inversión similar en trenes de alta velocidad como la que se ha realizado en China. Para poner en marcha el lento mercado de trabajo quiere Barack Obama conseguir la aprobación de una importante inversión para trenes alta velocidad. Por 53 millardos de dólares espera el presidente de Estados Unidos dentro de unos años tener trenes que vayan a 400 kilómetros por hora. 

Ya cuando el presidente Barack Obama presente su proyecto de presupuesto el lunes se espera que 8 millardos de dólares sean ‘plegados’ a la construcción de líneas de alta velocidad que acelerarán significativamente los tiempos de viaje. El dinero, si el presupuesto se aprueba, se utilizará para interconectar las redes existentes y desarrollar trenes de alta velocidad para poder conducir a 400 kilómetros por hora.

En total, sin embargo, quiere Barack Obama invertir nada menos que 53 millardos de dólares durante seis años en la apuesta. Es un fuerte aumento de los 10,5 millardos de dólares ya gastados en la expansión desde que Obama entró en la Casa Blanca. Estos incluyen 8 millardos de dólares en el paquete de estímulo económico de 2009.

 

En una reunión en Filadelfia reveló el vicepresidente Joe Biden los planes sobre la apuesta, que según informes representan una expansión de 3.000 kilómetros de autopista. Joe Biden sostuvo que la Casa Blanca no estaba dispuesta a negociar en lo que se refiere a inversiones en infraestructura, educación y apuestas innovadoras – todo como una señal clara a los republicanos que han prometido medidas de austeridad presupuestaria durante el próximo año.

– Hay áreas clave en las que nosotros como nación no podemos permitirnos el lujo de sacrificar cosas – una de ellas es la infraestructura. Como viajero desde hace tiempo con Amtrak y defensor, entiendo la necesidad de invertir en un sistema ferroviario moderno que ayude a vincular a las comunidades, reducir la congestión del tráfico y crear puestos cualificados de trabajo de fabricación que no pueden ser externalizados.

De dónde irá a venir el dinero no está todavía claro. Pero según Joe Biden, debe ser ‘buscado a casa’ con precaución ya que nuevos recortes podrían llevar a la economía, o sobre todo a la mano de obra, a continuar obstinándose. Si bien el desempleo ha caído de forma pronunciada en las últimas encuestas – de un 9,8 por ciento en noviembre a un 9,0 en enero – la situación es un problema difícil de resolver para la Casa Blanca. Y especialmente cuando el desempleo real está más cerca de un 17 por ciento debido a que muchos están tan desalentados que ni siquiera buscan empleo y por lo tanto son excluidos de los cálculos. Según The American Public Transportation Association, que por supuesto rinde homenaje a la voluntad de la apuesta, se crean y apoyan 36.000 puestos de trabajo por cada millardo de dólares invertido. En total recibe el estado de vuelta 4 millardos por el mismo importe invertido.

Pero no todos están  igual de positivos en su actitud hacia la propuesta. Uno de los más críticos es el republicano John Mica que opina que los 10,5 millardos de dólares que ya más o menos se han gastado se pueden considerar como desperdiciados.

“Esto es como darle a Bernie Madoff otra oportunidad más de cuidar de tu cartera de inversiones. Lo que la administración dijo fue un ferrocarril de alta velocidad que finalmente acabó en tren que vergonzosamente se movía a la velocidad de un caracol. [svd.se]

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