Umeå. Grandes máquinas derretidoras de nieve serán la solución a los problemas de nieve en las zonas de estaciones de ferrocarril más importantes del país.
– Tenemos grandes expectativas en esto, no menos cuando se trata de la seguridad, dice Yngve Handspik de la Dirección General de Tráfico.
En los últimos inviernos la nieve ha creado caos en el tráfico de trenes en muchas partes del país.
A partir de ahora quiere la Direccion general de tráfico derretir la nieve en vez de transportarla fuera. En un proyecto de cinco años junto con la compañía de Railcare se está en camino a desarrollar derretidoras de hielo para resolver los problemas de la nieve en las zonas densas de rieles de estaciones de ferrocarril como en Estocolmo, Gotemburgo, Hallsberg y Borlänge.
Cuando el derretidor de nieve más grande del mundo se mostró en Umeå había también interesados procedentes de Alemania y Estados Unidos en el lugar.
– El problema de numerosas zonas de estaciones de ferrocarril es deshacerse de la nieve o sea que creo mucho en esta técnica, dice Yngve Handspik.
La máquina derretidora adherida a los rieles consiste en un soplador de nieve que lanza la nieve a un container. Allí se derrite con la ayuda de una calefactor de combustible diesel de doce megavatios, la misma energía que se necesita para calentar 1.500 chalets.
Aún así se estima con ahorrar un 30 por ciento de combustible comparado con lo que se ha consumido al hacerse cargo de la nieve y transportarla fuera con tractores y camiones. [ystadsallehanda.se/Snosmaltare-kan-losa-snokaos]
Snow Removal 700
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