Otro Volvo que prende fuego

El coche empieza a arder – en la autopista

El fabricante no puede constatar fallos de construcción debido a que el motor se ha quemado. En medio de un adelantamiento en la E20 dejó el Volvo de funcionar.

Adam no pudo ni acelerar ni frenar y de repente empezó el motor a echar humo. En pocos minutos surgieron llamas fuera del capó.

Adam y su pareja de hecho estaban en camino en el coche de la familia, un Volvo V70 modelo 2007, a unos amigos para una barbacoa en la Noche de Walpurgis.

En el asiento trasero dormían sus dos hijos, de 1,5 y 3 años de edad.

– Hice un adelantamiento cuando el motor empezó a hackear. De pronto, no funcionaba el acelerador más. Cuando traté de frenar los frenos no funcionaban, dice Adam, de 37 años, de Estocolmo.

El motor empezó a echar humo y sólo entonces se pusieron en marcha las luces de advertencia. Adam logró maniobrar el coche a un lado de la carretera, donde finalmente pudo parar con ayuda del freno de mano.

– Salió una gran nube de humo del motor. Conseguí sacar a los niños y ponerlos en la zanja y mi chavala llamó al 112.

Para entonces salían grandes llamas del motor.

– Pude prestar un extintor de fuego de un hombre que paró. Pero era inútil, en vez de eso me centré en salvar el ordenador y la cámara del coche.

Adam está convencido de que habría terminado de otra manera si la familia se hubiese encontrado en una carretera nacional sinuosa en vez de en una ancha autopista.

– Entonces probablemente habríamos muerto.

Adam y su chavala están decepcionados de que Volvo no se ha dejado oír con compensación o con una disculpa por lo que la familia cree que es un grave defecto de construcción.

Bo Larsen, jefe de prensa de Volvo personvagnar, no puede decir qué fue lo que causó el incendio.

– Es difícil constatar si es error de construcción. Hemos visto fotos del coche en el que grandes partes del motor se han quemado. La evidencia está con eso fuera.

Es un accidente y por lo tanto una cuestión de seguros, dice.  

Volvo no investigará el accidente. Compensar a la familia con un coche nuevo no es actual.  

Ese tipo de indemnización por daños no hacemos, dice Bo Larsen.

El evento en la E20 es uno de muchos casos en la lista que han llamado la atención en los que un Volvo se ha quemado.

– No hay más incendios en los coches Volvo, sólo hay muchísimos coches Volvo, dice Bo Larsen.

Más incendios en coches Volvo

2010: Un Volvo V70 comienza a arder a las afueras de Ulricehamn. El conductor ve el humo y consigue salir antes de que se incendie.

2009: Un Volvo V70 empieza a hackear a las afueras de Jönköping. Los frenos dejan de funcionar y el motor empieza a arder.

2008: El motor de un Volvo V70 empieza a arder a lo largo de la E4 a la altura de Stavsjö. En cuestión de minutos el coche está completamente en llamas.

2006: Un Volvo V70 pierde velocidad cuando el conductor trata de acelerar. Sale humo del capó que luego estalla en llamas.

2006: Un Volvo V70 de sólo 1,5 años de antiguedad empieza a arder durante el viaje. Grandes llamas salen del capó.

2006: Un Volvo 850 empieza a arder durante el viaje. Empieza a salir humo debajo del asiento del conductor, luego prende el coche fuego.

2005: El propietario aparca un Volvo XC90 nuevo a las afueras de una guardería. Cuando vuelve está el coche en llamas.

2003: Un Volvo V70 empieza a arder en la autopista. El motor para y el coche se quema.

2003: El asiento en un Volvo 850 prende fuego durante el viaje. El propietario apaga el fuego con nieve.

[aftonbladet.se/bil/article7208568.ab]Bilen börjar brinna – på motorvägen

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