AHORA LO CONDENAN A CADENA PERPETUA
Se presentó como el salvador chino de SAAB, compró la mayoría de las acciones de NEVS y se convirtió en socio de KOENIGSEGG. Pero todo se vino abajo para el hombre más rico de Asia. Ahora, el magnate inmobiliario HUI KA YAN ha sido condenado a cadena perpetua en China.
Sonaba demasiado bueno para ser verdad. El joven con pantalones dorados llegó con una fortuna inagotable para salvar los restos de Saab en Trollhättan y construir la próxima generación de coches eléctricos con NEVS. Pero poco más de seis años después, queda claro que las promesas eran solo el telón de fondo de un gigantesco esquema piramidal financiero. Ahora la saga ha llegado a su oscuro final. El principal propietario de Nevs y presidente de Evergrande, Hui Ka Yan, ha sido condenado a cadena perpetua en China.
La historia del caso de Hui Ka Yan no es solo la historia del mayor colapso inmobiliario de China. Toda una ciudad y la esperanza de un nuevo Saab se vieron envueltas en uno de los mayores circos económicos de la historia. Todos creían que el futuro de NEVS (National Electric Vehicle Sweden) estaba asegurado cuando el conglomerado chino Evergrande se convirtió en su nuevo propietario principal. Además, Evergrande pasó a formar parte de Koenigsegg a través de NEVS. El propio Hui Ka Yan visitó Ängelholm cuando quedó claro que formarían una empresa conjunta a través de NEVS. Entonces, él mismo compró cuatro coches.
IA: ENVEJECIMIENTO DE HUI KA YAN EN 7 AÑOS (2019-2026)
El visible y drástico envejecimiento físico de Hui Ka Yan (también conocido como Xu Jiayin), fundador de Evergrande, en un período de unos siete años (entre el pico de su poder en 2017 y su condena en 2026), refleja el impacto extremo del colapso financiero de su imperio, su detención domiciliaria en 2023 y el posterior proceso judicial que culminó con su sentencia a cadena perpetua.
Factores del deterioro físico y público
Pérdida de su fortuna: Su patrimonio personal pasó de unos 45.300 millones de dólares en 2017 (cuando era el hombre más rico de Asia) a quedar completamente reducido a cero tras la confiscación de todos sus bienes por la justicia.
El colapso de Evergrande: La acumulación de una deuda superior a los 300.000 millones de dólares y la posterior liquidación de la compañía marcaron el fin de la mayor burbuja inmobiliaria de China.
Aislamiento y presión legal: Tras su desaparición de la luz pública en 2023 y su posterior aparición en los medios estatales en 2026, se le pudo ver con el cabello totalmente blanco (cano) y una delgadez y aspecto muy avejentados a los 67 años, consecuencia directa del desgaste por la presión de los cargos de fraude y el juicio severo.
Hui Ka Yan escuchó la sentencia en el tribunal de Shenzhen, China: cadena perpetua. Parece haber envejecido rápidamente en los últimos años.
Evergrande compró NEVS en 2019, pero todo parece haber sido solo una estrategia para obtener más préstamos en China.
Las ambiciones eran deslumbrantes. Los nuevos propietarios chinos de la empresa prometieron milagros. El objetivo era fabricar un millón de coches eléctricos al año para 2023, con fábricas tanto en China como en Trollhättan. En Stallbacka, 650 empleados esperaban con ilusión que las cintas transportadoras de la fábrica de coches clásicos volvieran a funcionar. Analistas suecos especializados en China tranquilizaron a todos los preocupados por los supuestos problemas de deuda de Evergrande. El análisis fue inequívoco: Hui Ka Yan era un gigante financiero que devolvería el futuro a los trabajadores de la fábrica de Trollhättan. Según Carup, el magnate chino visitó Trollhättan. También se reunió con el primer ministro Stefan Löfven en Estocolmo.
El fabricante de automóviles nunca llegó a producir coches.
Pero tras el fastuoso escenario del Salón del Automóvil de Shanghái, donde Evergrande NEV exhibió nueve relucientes prototipos bajo la marca Hengchi («velocidad eterna»), se escondía una realidad completamente diferente. En abril de 2021, la empresa de coches eléctricos Evergrande NEV alcanzó un hito sin precedentes en la bolsa de Hong Kong: su valor superó los 750.000 millones de coronas suecas. Eso superaba con creces a los gigantes automovilísticos estadounidenses Ford y General Motors, a pesar de que la empresa chino-sueca Evergrande aún no había producido en masa un solo coche.
El presidente de Evergrande visitó las oficinas gubernamentales en 2019 y se reunió, entre otros, con el entonces primer ministro Stefan Löfven y el ministro de Infraestructura, Tomas Eneroth.
Expertos en China y economistas han revelado posteriormente la cruda realidad: a Evergrande nunca le importó realmente fabricar automóviles en Trollhättan. La compra de NEVS fue una jugada estratégica. Al poseer una empresa europea de automóviles eléctricos y aprovechar el entusiasmo del Estado chino por la tecnología verde, Hui Ka Yan logró inflar la valoración de su filial a niveles astronómicos.
Con la inflada valoración de los coches eléctricos como garantía, pudo acudir a bancos estatales chinos y obtener nuevos y gigantescos préstamos para mantener a flote su sangriento imperio inmobiliario. Era un esquema piramidal construido sobre presentaciones de PowerPoint y sueños.
Los coches se presentaron con gran bombo y platillo en China. Pero no hubo producción real. El colapso terminó con deudas de 3 billones de coronas. Y hoy, el fundador y principal propietario de Evergrande fue condenado a cadena perpetua. La marca china de coches de Evergrande, Hengchi, solo logró producir 1.700 coches eléctricos antes de declararse en bancarrota.
[https://carup.se/skulle-radda-saab-fabriken-nu-far-han-livstids-fangelse/]
On January 29 (2019) at local time of Sweden, Swedish Prime Minister Stefan Lofven met Hui Ka Yan, Board Chairman of Evergrande Group, and his delegation in Prime Minister’s Office. Evergrande Group is a major shareholder of NEVS. Other figures present included: Tomas Eneroth, Minister for Infrastructure at Ministry of Enterprise and Innovation, Jiang Dalong, Chairman of Evergrande & NEVS, Christian von Koenigsegg, Chairman of Koenigsegg, and Stefan Tilk, CEO of Evergrande & NEVS and Director of Swedish Institute.
[…] [https://www.saabplanet.com/swedish-prime-minister-meets-hui-ka-yan-board-chairman-of-evergrande-group-a-major-shareholder-of-nevs/]
