China está construyendo una superautopista de 27.000 kilómetros de longitud, más de la mitad de la circunferencia de la Tierra, que conectará cientos de pasos fronterizos, puertos y parajes naturales.
Planea completar una vasta red de transporte a lo largo de sus fronteras terrestres y costeras durante el período del XV Plan Quinquenal (2026-2030).
Según el Ministerio de Transportes de China , el proyecto incluye tres autopistas principales: la G219, la G331 y la G228, que abarcan un total de más de 27.000 km. A modo de comparación, la circunferencia de la Tierra supera los 40.000 km; por lo tanto, las tres carreteras de circunvalación interconectadas de China abarcarían más de la mitad de la circunferencia terrestre.
Estas tres carreteras se cruzan en tres puntos clave: la Región Autónoma Uigur de Xinjiang, en el noroeste de China; la provincia de Liaoning, en el noreste de China; y la Región Autónoma Zhuang de Guangxi, en el sur de China. Las tres rutas que las conectan forman un enorme arco alrededor de la frontera nacional.
La ruta G331 tiene una longitud aproximada de 9200 km y va desde Dandong, en la provincia de Liaoning, hasta Altay, en Xinjiang. Esta carretera sigue la frontera norte de China, atravesando las praderas de Mongolia Interior y regiones clave para la agricultura, la silvicultura y la energía en el noreste.
La carretera G219 tiene aproximadamente 10.000 km de longitud y se extiende desde Kanas, en Xinjiang, hasta Dongxing, en Guangxi, a lo largo de la frontera occidental de China. De las tres carreteras, esta atraviesa algunos de los paisajes más diversos del país, desde desiertos y la meseta Qinghai-Tíbet hasta el Himalaya, profundos valles, glaciares y humedales.
