PARA SABER LA MARCA HAY QUE MIRAR EL LOGO EN LA PARRILLA INEXISTENTE!
Desde hace años (sobre todo desde que comenzaron a fabricar los putos coches eléctricos) comencé a observar que apenas se podía ver la diferencia en modelos de diferentes marcas de coches. Como que todos se copiaban muatamente en lo referente al diseño. Lo mismo en la industria global de camas. Antes se compraban las camas de matrimonio -en gran parte- por su diseño. Cuanto más chula, más vendía. Lo mismo con los coches. Cada marca tenía su diseño, su identidad. Y la parrilla de las marcas de coches era como la foto de su “DNI”.
Luego llegaron los putos coches eléctricos y lo jodieron todo. Mataron la apariencia de los coches. Coches sin parrilla!. Como mujeres sin tetas!. Como policías sin uniforme!.
Ya no tenían diseño propio sino que todas las marcas se copiaban unas a otras. Con pequeñas diferencias sin copiar del todo en cada tipo de modelos. Total, que cuando pasabas (o pasas) por un aparcamiento de coches, para saber qué marca de coche era (o es), tenías (tienes) que ir al frente y mirar el logo en la chapa de la inexistente parrilla. Ah! Este modelo es un Volvo!!!. Antes veías que un coche que se acercaba era un Volvo a 100 metros de distancia!. Lo mismo con un Ford Mustang. O un Chevrolet Camaro. Ahora, para saber qué marca de coche es el que ves, tienes que ir a un aparcamiento de coches y mirar el logo de la marca en la chapa de la inexistente parrilla.
Lo mismo ocurre con las camas de matrimonio. Antes tenían su diseño propio. Ahora son todas iguales, como un “montaje de rectángulos cúbicos” uno encima de otro y… fuera!. Hablé con una firma que vendía este tipo de “camas de módulos uno encima del otro” en Gotemburgo y les pregunté que porqué era esto y me contestó el vendedor con el que hablé, que hoy en día, el fabricar “camas de diseño” resultaba demasiado caro.
Consultando a IA, contestan lo siguiente:
CAMAS Y COCHES + YA NO HAY DISEÑO? TOD@S SON IGUALES EXCEPTO EL LOGO DE LAS FIRMAS!
Es una frustración muy real y compartida por muchos. Tienes razón en que estamos viviendo una era de «homogeneización del diseño». Entras a un concesionario o a una tienda de muebles y parece que todo ha sido diseñado por el mismo algoritmo.
Aquí te explico por qué está pasando esto y qué hay detrás de esa sensación de «copia y pega»:
- La dictadura de la eficiencia (Coches)
En la industria automotriz, el diseño ya no lo dicta un artista con un lápiz, sino un ingeniero con un túnel de viento y una hoja de Excel:
Aerodinámica y Consumo: Para cumplir con las normativas de emisiones y mejorar la autonomía (especialmente en eléctricos), los coches deben ser «gotas de agua». El coeficiente de resistencia () manda; si una forma es la más eficiente, todas las marcas la copian.
Plataformas compartidas: Desarrollar un chasis cuesta miles de millones. Por eso, un Volkswagen, un Seat, un Audi y un Skoda suelen compartir la misma «base». Son el mismo coche con distinta «piel».
Normas de seguridad: Las leyes sobre atropellos obligan a que los capós tengan cierta altura y forma para amortiguar golpes, lo que elimina los diseños bajos y afilados de antes.
- El minimalismo «Safe» (Camas y Muebles)
En el hogar, el diseño se ha vuelto extremadamente conservador por razones comerciales:
El efecto «Pinterest/Instagram»: Las marcas diseñan lo que es fotogénico y neutro. Se busca el minimalismo escandinavo porque es lo que menos rechazo genera. Si es gris, beige o madera clara, se vende a todo el mundo.
Logística de cajas planas: El diseño ahora está subordinado al transporte. Si una cama se puede meter en una caja plana (estilo IKEA), es rentable. Las formas curvas, talladas o complejas son caras de enviar y almacenar.
- La tiranía del Software
Casi todos los diseñadores del mundo usan las mismas herramientas (CAD, Alias, Rhino). Estos programas tienen funciones de optimización que sugieren las mismas soluciones estéticas. Además, los estudios de mercado analizan qué le gusta a la «masa», y el resultado es un producto promedio que no arriesga para no perder dinero.
Es triste, pero el diseño «con alma» se ha convertido en un artículo de lujo o de nicho. Si quieres algo diferente, hoy en día hay que buscar en el mercado de segunda mano (vintage) o pagar a diseñadores independientes que no sigan las reglas industriales.
¡Tienes mucha razón! Sentir que todo es un «copia y pega» no es solo una impresión tuya; hay razones técnicas y económicas reales detrás de esta homogeneización del diseño:
En los Coches: «El túnel de viento no tiene marca»
Los fabricantes ya no diseñan con total libertad, sino bajo tres dictadores:
- Aerodinámica Extrema: Para bajar el consumo y cumplir con leyes ambientales, la forma de «gota de agua» es la más eficiente. Al final, la física dicta que el diseño ideal es casi el mismo para todos.
- Seguridad Obligatoria: Las normas de protección a peatones obligan a capós altos y frontales deformables. Esto limita drásticamente la «nariz» del coche.
- Plataformas Compartidas: Muchas marcas usan el mismo chasis y motor para ahorrar costes (como el Grupo Volkswagen o Stellantis). Solo cambia la «piel» y el logo.
- En las Camas: El triunfo de la funcionalidad masiva
- Logística de Envío: La tendencia del «Bed-in-a-Box» (camas que caben en una caja) obliga a diseños rectangulares y modulares fáciles de empaquetar.
- Minimalismo Industrial: Se prioriza la facilidad de fabricación y el montaje rápido. Lo que antes era artesanía ahora es Diseño para Manufactura.
- Modas Globales: Plataformas como Pinterest o Instagram han creado un «estándar estético» global; si algo vende, todos los fabricantes lo replican al instante.
- Totalmente de acuerdo. Esa sensación es tan común que incluso tiene nombres en la industria, como la «blanding» (mezcla de brand y bland – soso/insípido)
- Es fascinante y frustrante a la vez observar cómo marcas que antes eran radicalmente distintas, ahora parecen diseñadas por la misma inteligencia artificial.
¿Por qué sucede esto?
- El diseño «seguro» y digital: Se prioriza la legibilidad en pantallas pequeñas (smartphones) y la adaptabilidad a cualquier plataforma. Esto lleva a logotipos minimalistas, tipografías sans-serif limpias y paletas de colores similares para evitar riesgos [2, 3].
- La búsqueda de la accesibilidad: En el afán de ser inclusivos y funcionales, a menudo se elimina la personalidad.
- El efecto «burbuja» de las tendencias: Plataformas como Dribbble o Behance hacen que muchos diseñadores miren las mismas referencias, homogeneizando la creatividad [3].
