Dark Mode Light Mode

KABE NOVUM 720 LGB COMPACT

 

Sacar la autocaravana marcha atrás de la fábrica a través de un patio repleto de autocaravanas puede ser un desafío. Pero como el vehículo es estrecho, no es tarea difícil conducirlo por el laberinto de autocaravanas. Cuando salgo a un terreno un poco más abierto, giro la autocaravana y me impresiona el estrecho radio de giro. Es muy fácil de maniobrar, tan ágil como una furgo de seis metros. Porque aunque este vehículo pasa los siete metros, tiene básicamente la misma distancia entre ejes, incluso unos centímetros menos.
El motor tiene 150 CV y ​​la aceleración es muy buena. Llevo el vehículo hasta los 80 km/h legales y disfruto del viaje. Un viaje muy tranquilo. A pesar del gran tragaluz en la cabina del conductor, hay muy poco ruido del viento. El ruido de la carretera y del motor también son agradablemente bajos.
La carretera tiene algunas curvas pero eso no me molesta en absoluto. La superficie de esta carretera principal está mayormente seca, así que me siento seguro. A intervalos regulares, el coche emite un pitido y un símbolo de señal de tráfico parpadea con irritación. Estoy conduciendo demasiado rápido. Es increíble lo bien que el vehículo enmascara su velocidad. El control de crucero será el mejor amigo de los propietarios si no quieren recibir multas por exceso de velocidad.
El viaje no sólo es seguro y eficiente. También es cómodo. Paso por algunos baches en un camino de grava y no hay golpes ni sacudidas bruscas. El coche es estable en las curvas. Significativamente más estable que las autocaravanas totalmente integrales de mayor tamaño de Mercedes/AL-KO. Está claro que este formato ordenado beneficia el rendimiento en carretera. No diré si es mejor que el Novum de mayor tamaño. Tendré que hacer una comparación directa para ver si puedo encontrar alguna diferencia. Pero una cosa es diferente, el Compact tiene un radio de giro más estrecho y esto, combinado con una carrocería más estrecha y corta, lo hace más ágil en entornos de tráfico estrecho.
Novum Compact, como su nombre indica, pertenece a la clase de autocaravanas compactas. Más estrecho y corto que la mayoría. Esto tiene ventajas en términos de peso: en vehículos con un peso total de 3,5 toneladas, los pesos de carga suelen superar los 500 kg. Esto significa que pueden ser utilizados por cualquier persona con una tarjeta B, independientemente de cuándo la haya obtenido. La carga útil para este modelo no ha sido determinada al momento de escribir este artículo. El vehículo no ha tenido tiempo de ser pesado. Pero supera los 500 kg, eso está claro.
Para crear espacio en la sala de estar, Kabe ha decorado la zona de estar con sofás enfrentados y una cocina recta. Esto significa que tienes mucho espacio para girar en la mitad delantera de la autocaravana. En el dormitorio, las camas largas ocupan todo el espacio. El baño, que se encuentra frente a la cocina, es básicamente una cabina de ducha muy grande con inodoro. El fregadero está empotrado en la pared y solo se extrae cuando es necesario. El paso entre el baño y la cocina es lo suficientemente amplio como para no sentirse apretado.
Es bien sabido que Kabe construye autocaravanas para uso durante todo el año. Novum Compact dispone de calefacción por agua, incluido suelo radiante. En la cabina del conductor hay una estera calefactora a base de agua (opcional). Detrás de los muebles, el aire tiene camino libre y a lo largo de las camas hay espacios de aire protegidos por un borde alto que asegura el flujo de aire. Los tanques están aislados y calentados.
El Novum Compact tiene un voladizo bastante corto. Si no carga demasiadas cosas pesadas en el garaje, las ruedas delanteras motrices tendrán buena tracción.
En resumen, no veo ningún problema en acampar libremente en invierno con el Novum Compact.
La única molestia potencial es el compartimento de gas. Hay dos bombonas en fila y ningún ‘trineo’. Mi consejo es adquirir un DuoControl que cambia de bombona automáticamente para reducir el número de visitas al compartimento de gases.
Esta es una autocaravana estrictamente para dos personas. Diseñada para aquellos que desean una autocaravana flexible que se sienta igualmente cómoda en la autopista, en una sinuosa carretera alpina, en un pequeño pueblo de montaña o en el centro de la ciudad.
El tamaño pequeño implica hacer algunas concesiones, pero menos de las que uno podría pensar. Duermes igual de cómodamente, te sientas igual de cómodo, te duchas igual de caliente y cocinas igual de bien que en una autocaravana mucho más espaciosa. Los compromisos tienen más que ver con no poder empacar tanto o tener dos personas yendo y viniendo en la autocaravana al mismo tiempo.
El modelo tiene pocos competidores en el mercado. Sin duda, hay muchas autocaravanas semiintegrales en el segmento compacto, pero normalmente están basadas en Fiat o Citroën.
Vosotros que buscáis una autocaravana fácil de conducir con gran confort de marcha y buena capacidad de carga deberíais echar un vistazo a la Kabe Novum Compact.
DATOS
◾Modelo Kabe Novum 720 LGB Compact◾Año modelo 2025◾País de origen Suecia◾Chasis Mercedes/AL-KO◾Motor 2.0L 150 hp Heavy Duty◾Par motor 340 Nm◾Caja de cambios automática de 9 velocidades◾Largo x Ancho x Alto 716 x 224 x 291 cm◾Altura interior 196 cm ◾Peso de la carga No determinado exactamente al momento de escribir, pero +500 kg◾Distancia entre ejes 3.950 mm◾Diesel 65 litros◾AdBlue 19 litros◾Depósito de agua dulce 20/90 litros◾Depósito de aguas grises 90 litros◾Tanque de inodoro de 17 litros◾Precio base 1.441.000 coronas suecas◾Precio de la atocarava del test: 1.546.399 coronas suecas
◾Sitio web
https://www.kabe.se/se/
ME GUSTA
◾Características de conducción: suave, rápida y segura
◾Durabilidad en invierno
◾La entrada baja a la sala de estar
◾Camas cómodas
DESEO
◾’Trineo‘ en el compartimento de gas
◾Batería de litio de serie
Equipamiento (selección): ABS, ESP, freno automático, freno de estacionamiento eléctrico, elevalunas eléctricos, aviso de cambio de carril, asistente para viento lateral, control de crucero, doble airbag, volante multifunción, gran sistema multimedia MBUX con GPS y cámara de marcha atrás, 142 litros Frigorífico con congelador, campana extractora, cocina de gas de 2 fuegos, calefacción de agua Alde que incluye calefacción por suelo radiante, alfombra calefactada en la cabina del conductor, puerta con mosquitera, cierre centralizado que incluye puerta de la sala de estar. [Fuente: https://alltomhusbilen.se/test-kabe-novum-720-lgb-compact/]
Novum 720 LGB Compact – Planlösningar – Bilder – 360° Panorama – Teknisk specifikation
Añadir comentario Añadir comentario

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Publicación anterior

BRASIL ARENOSO

Publicación siguiente

NICOLE KIDMAN: DEMASIADAS CIRUGÍAS PARA 'DESPERTAR' DESEO