Nuevo ordenador y apariencia
El gran SUV Volvo XC90 (de 2.ª generación) obtiene una importante actualización, que se vuelve aún más importante ahora que Volvo está eliminando su objetivo de emisiones anterior y más ambicioso. Sin embargo, el motor es el mismo. Al mismo tiempo, comienza a entregarse a los clientes el nuevo modelo eléctrico EX90.
El híbrido XC90 está ahora claramente actualizado en términos de diseño y en parte funcionalmente en una situación en la que las ventas de coches eléctricos puros han caído en Europa en una situación económica peor, donde varios países, como Suecia, también han eliminado las bonificaciones gubernamentales para los coches eléctricos. El miércoles, Volvo también anunció que eliminará el objetivo de que todos los coches vendidos en 2030 sean puramente eléctricos, además de reducir el objetivo del número de coches eléctricos en 2025.
Además de vender el nuevo XC90 como un híbrido enchufable T8, como hemos mencionado, los suecos también ofrecerán versiones B5 y B6, con una configuración de motores de gasolina con hibridación ligera.
https://es.motor1.com/news/732486/volvo-xc90-2025-facelift-oficial/
La presentación del XC90 actualizado la realizó en el “World of Volvo” el director general Jim Rowan y otros miembros de la dirección.
El XC90 está disponible como híbrido enchufable con una autonomía de 70 km y como híbrido suave, donde el motor de gasolina se complementa con un motor auxiliar eléctrico que no se puede cargar mediante cable.
3 nuevas variantes del Volvo XC90
Híbrido enchufable T8 eAWD:
Motor de gasolina de 4 cilindros con turbo con motor eléctrico «e-boost» con una autonomía de 71 km. 310 CV con 145 CV adicionales del motor eléctrico. Consumo estimado de 1,2 litros cada 100 km. Aceleración en 5,4 segundos 0-100 k/h.
B5 híbrido suave AWD:
Motor de 4 cilindros con turbo variable e híbrido suave. 250 CV y un consumo combinado de combustible de 8,5 litros a los 100 km. Aceleración en 7,7 segundos 0-100 km/h.
B6 híbrido suave AWD:
Motor de 4 cilindros con turbo variable y híbrido suave «e-supercharger». 300 CV y un consumo combinado de combustible de 8,5 litros a los 100 km. Aceleración en 7,7 segundos 0-100 km/h. Consumo de combustible de 8,9 litros cada 100 km. Aceleración en 6,7 segundos 0-100 km/h.
Actualiza el software de millones de coches al mismo tiempo
Según Volvo, el XC90 (y también todos los demás modelos fabricados con el sistema de información y entretenimiento de Google) recibirán actualizaciones similares a los sistemas que se encuentran en los nuevos coches eléctricos EX90 y EX30. Se trata de 2,5 millones de coches que circulan por las carreteras que recibirán esta actualización.
El lavado de cara a grandes rasgos:
Novedades en el interior, en el exterior y en la conducción
En el interior, sustituyen el sistema de infoentretenimiento con pantalla de 9“ por monitor táctil de 11,2”, tipo tableta sobre el salpicadero, pero también una consola central con nuevos portavasos, nuevo diseño en el tablero, nuevos materiales en los asientos, iluminación interior mejorada en la cabina de serie («luz ambiental» ) y la opción de un mejor estéreo para coche como el del EX90.
El exterior incluye en el frontal, nuevos faros, nuevo capó, nuevos pasos de rueda, ruedas, nuevo diseño de parrilla, nuevas opciones de colores, faros rediseñados y nuevo parachoques y guardabarros delanteros.
Con Google Maps totalmente integrado en el híbrido enchufable XC90, obtienes información del tráfico en tiempo real y planificación automática de rutas que facilitan llegar a tiempo a tu destino final. El control por voz con el Asistente de Google es posible en el híbrido enchufable Volvo XC90.
Asistente de Google
Habla con Google en tu XC90 híbrido enchufable y recibirás ayuda sin soltar el volante. Obtenga direcciones, disfrute del entretenimiento y manténgase en contacto con amigos, familiares y colegas: solo diga «Hey Google» para comenzar. Las aplicaciones están disponibles a través de Google Play en el híbrido enchufable Volvo XC90.
GooglePlay
Manténgase conectado. Con Google Play en tu XC90 híbrido enchufable, podrás disfrutar de las aplicaciones y servicios que hacen que cada viaje sea más entretenido y cómodo
Una de las novedades más importantes es también que el habitáculo será más silencioso con aislamiento adicional y también una suspensión mejorada en el coche y donde también existe la posibilidad de una mejor amortiguación del aire: el nuevo EX90 totalmente eléctrico acaba de recibir críticas positivas porque el coche la cabina es silenciosa.
También habrá una mejor cámara 360 con imagen dividida de la cámara trasera y vista 360.
No está claro cuál es el precio del XC90 actualizado. El XC90 actual tiene un precio inicial de 935.000 SEK. [https://www.gp.se/ekonomi/volvo-xc90-uppdateras-tydligt-ny-dator-och-utseende.0dd6f102-ed4a-42f2-9002-e2884075e38e?access=active&utm_source=Iterable&utm_medium=email&utm_campaign=campaign_61266_050924+GP]
