EL BARCO MÁS LARGO JAMÁS CONSTRUIDO
Knock Nevis: superpetrolero ULCC (Ultra Large Crude Carrier).
CONSTRUCTOR: Sumitomo Heavy Industries en Yokosuka, Kanagawa, (1979 – 1981).
NOMBRES: Oppama, Seawise Giant (1979–1991), Happy Giant (1991), Jahre Viking (1991–2004), Knock Nevis (2004–2009) y Mont (2009–2010).
Fue el barco más largo jamás construido y el de mayor tonelaje bruto jamás registrado (657.019 toneladas). Tan grande era que no pudo navegar por los canales de La Mancha, Suez y Panamá.
ÚLTIMO DESTINO: (marzo de 2004): como estación flotante de producción, almacenamiento y descarga) (“almacén flotante de Irán”) fondeado a las afueras de la costa de Qatar, en el campo petrolífero Al Shaheen.
ALGUNOS DATOS:
Eslora total: 458,4 m. Manga: 68,8 m. Calado: 24,6 m. Puntal: 29,8 m. ‘Peso Muerto’: 564.763 t. Desplazamiento a plena carga: 646.642 t. Velocidad: 16.5 nudos (30.6 km/h; 19.0 mph). Tripulación: 40 personas. Capacidad: .~ 4,2 millones de barriles (de crudo)
[Según detalla Va de Barcos, alcanzaba los 16,5 nudos y cuando su capitán quería pararlo necesitaba un margen de 9 km. https://www.xataka.com/otros/asi-era-seawise-giant-mayor-barco-que-jamas-surco-mares-largo-que-propio-empire-state]
ÚLTIMO VIAJE: Vendido como chatarra en diciembre de 2009 y rebautizado con el nombre “Mont”, partió rumbo a las playas de Alang, India, para su desguace. [Times of India asegura que hicieron falta unos 18.000 trabajadores para el trabajo de desguace, que comenzó en enero de 2010 y tardó más de un año en finalizar). https://www.xataka.com/otros/asi-era-seawise-giant-mayor-barco-que-jamas-surco-mares-largo-que-propio-empire-state]
ANCLA: se encuentra expuesta en el museo marítimo de Hong Kong. Pesa 36 t.
