NO DETECTAN CRUCES DE FERROCARRIL!
La tecnología de conducción autónoma de Tesla se ha visto nuevamente envuelta en una tormenta. Varios conductores declaran que los coches no detectan ni se detienen en cruces de ferrocarril.
– Es solo cuestión de tiempo antes de que ocurra un accidente, afirma un experto.
Hay informes de varios coches Tesla que, en modo de conducción autónoma, no detectan cruces de ferrocarril a pesar de las barreras y las señales luminosas.
Un propietario de un Tesla en Texas experimentó recientemente una situación de pesadilla. Al acercarse a un cruce de ferrocarril donde las barreras estaban a punto de bajar y las luces de advertencia parpadeaban, la tecnología de conducción autónoma del coche no reaccionó; en cambio, el conductor se vio obligado a frenar por sí solo. Este incidente no es único. Existen varios ejemplos de incidentes similares en cruces de ferrocarril vigilados.
La cadena estadounidense NBC News se ha puesto en contacto con seis propietarios de Tesla que han experimentado problemas similares. Además, el canal de noticias ha encontrado siete incidentes más, documentados en video y publicados en línea.
Incidentes similares se describen en foros en línea, como el foro de Tesla, Reddit, X y YouTube. NBC News ha encontrado alrededor de 40 incidentes que involucran eventos desde 2023 hasta agosto de este año.
En otro caso, publicado en X, seguimos a un Tesla que reduce la velocidad y se detiene antes de un cruce de ferrocarril, seguido de una intersección de carreteras con el semáforo en rojo. Cuando el semáforo se pone en verde, el Tesla reanuda la marcha, a pesar de que las barreras ferroviarias están a medio bajar y las luces de advertencia parpadean en rojo. El conductor se ve obligado a frenar y tomar el control del vehículo. Poco después, pasa un gran tren.
Un experto contactado por NBC News cree que es solo cuestión de tiempo antes de que ocurra un accidente.
La imagen que encabeza el artículo muestra un Tesla Model 3 que este verano, con la función de conducción autónoma activada, se metió en una vía férrea.
Al parecer, el coche confundió las vías con una carretera normal. El coche se detuvo solo tras un corto trayecto. Llegó un tren, pero para entonces las personas ya habían logrado salir.
￭ Conducción Autónoma Total FSD, (Supervisada), es lo que Tesla denomina el futuro del transporte.
￭ La tecnología aún no está disponible en Suecia, pero ya se puede adquirir como preparación.
￭ Hasta el momento, se ha lanzado en EE. UU., Canadá, China, México, Puerto Rico, Australia y Nueva Zelanda.
￭ A pesar del nombre, esto no significa que el coche sea totalmente autónomo, sino que debe estar constantemente supervisado por un conductor que pueda intervenir si la situación lo requiere. Por eso Tesla ha añadido «Supervisada”.
