CHALLENGER

Challenger – BP64 – 07302 Tournon – France – www.challenger.tm.fr

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Vany – Vany 02 / 02 MAX – Vany 03

 

 

GENESIS – Genesis 21 – Genesis 31 – Genesis 43 – Genesis 51 – Genesis 53 – Genesis 55 – MAGEO – Mageo – alkove – Mageo 179 – Mageo 195

 

 

GENESIS – Genesis – profil – Genesis 22 – Genesis 34 – Genesis 36 – Genesis 38 – Genesis 42 – Genesis 44 – Genesis 44+ – Genesis 46 – MAGEO – Mageo – profil – Mageo 109 – Mageo 112 – Mageo 116 – Mageo 118 – Mageo Prium – Mageo S

 

 

EDEN – Eden – profil – Eden 614 – Eden 616 – Eden 617

2010 detaljert prisliste (5 mb) – 2010 brosjyre (20 mb) – 2009 — 2010 – Challenger Eden 616 Einzelbetten, Leder Modell 2010 – 56.990 EUR – Details – Challenger Genesis 22 5.99m Klima Tempomat Modell 2010 – 41.888 EUR – Details

Venta y alquiler de autocaravanas y caravanas Nauticaravan – C-31 km 187 (Ancienne c-246 km 12’200 – Autovia de Castelldefels) – 8840  VILADECANS     (BARCELONA) – 93 637 32 94 – 93 637 29 26 – www.nauticaravan.es – cotorent@nauticaravan.es

El grupo francés Trigano es el fabricante líder de Europa de caravanas y autocaravanas. La empresa, cuyos orígenes se remontan al año 1935, reúne bajo su techo a famosas marcas como Chausson, Challenger, Caravelair y Sterckeman.

En total, unas 40 empresas forman parte del Grupo Trigano. Con más de 4.300 empleados, el Grupo facturó el año pasado más de 930 millones de €. De éstos, casi el 90 % corresponde a los vehículos para campings: se vendieron unas 20.000 autocaravanas y 10.000 caravanas.

La sede principal de la producción, con 900 em- pleados, se encuentra en Tournon-sur-Rhône, a 550 km al sur de París. Allí, Trigano construye caravanas y autocaravanas en cinco líneas de montaje paralelas.

Gracias a la estructura completamente modular de los vehículos, se pueden montar en cada línea de fabricación alternati vamente distintos tipos y marcas de vehículos. En una línea se construyen diariamente hasta 40 autocaravanas y caravanas de forma sincronizada.

En función del tamaño y equipamiento, la duración de producción de un vehículo varía entre uno y tres días. Para el montaje, Trigano apuesta por un sistema aéreo de elevación con el sistema modular KBK. […] [[PDF]Todoterrenos en la planta de prensas]