El instituto de pruebas de choques Euro NCAP ha publicado los nuevos hallazgos de su investigación de seguridad en accidentes en lo referente a la protección en colisión de la parte trasera.
La protección de latigazo cervical en otras palabras. En pruebas recientes navegó Skoda Yeti como la gran estrella, y por lo tanto empuja hacia abajo al Volvo XC60 de la silla de oro. Nuevo tercero es el Kia Sorento y estos tres medallistas se encuentran en una clase por sí mismos con 3,5-3,6 de puntuación de 4,0 puntos posibles.
En la parte inferior de la lista se encuentran Daihatsu Terios, Suzuki Splash y el Peugeot 308 CC, con 0,0 puntos. También es digno de mención que Citroën cuenta con cuatro modelos que están pruebados y los cuatro han sido cateados. El C3 Picasso modelo 2009 aterriza en la parte inferior con 0,3 puntos.
Nuevos coches con buena protección para la nuca son entre otros, Toyota Avensis, Audi Q5, Kia Soul, Volvo V70, Volvo C30, Honda Insight Hybrid y el Volkswagen Tiguan. (AHN)[www.vk.se/Article.jsp?article=225594]
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Protección aprobada: Skoda Yeti (2009) |
Protección marginal:Renault Koleos (2008)
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Mala protección: Daihatsu Cuore (2008) |
De 46 coches fueron sólo aprobados 14 –ni la tercera parte. Nada menos que 10 coches fueron cateados. [Fuente: www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/de-skydda…]