El principal propietario de Geely Auto y Volvo Cars, Li Shufu, tiene motivos de sobra para estar satisfecho con las ventas de su empresa china.
El año pasado, la marca china BYD superó a Tesla como la mayor marca de coches eléctricos del mundo. Sin embargo, durante los dos primeros meses de este año, Geely Auto, la filial china de Volvo Cars, ha superado a BYD en número de vehículos vendidos, según informa Bloomberg.
El mercado chino ha estado muy expuesto, donde las marcas de coches eléctricos han librado una guerra de precios que ha mermado la rentabilidad. Esto ha tenido un impacto significativo en BYD.
Geely también vende muchos coches eléctricos, entre ellos, a través de la marca Zeekr. Sin embargo, Geely Auto registró unas ventas totales en enero-febrero de 76.000 vehículos más que BYD. Según Bloomberg, esto puede interpretarse como que la estrategia de Geely de reestructuración, consolidación y búsqueda de sinergias en toda su área de influencia está dando sus frutos, y Volvo Cars también lanzará nuevos paquetes de ahorro próximamente. Esto es lo que el área de propiedad presentó en la llamada Declaración de Taizhou hace un par de años.
Muchas marcas de coches eléctricos como Tesla, BYD, Nio y Xiaomi intentan atraer clientes ofreciendo acuerdos de financiación con intereses bajos o nulos, informa Bloomberg. Esto puede aumentar los volúmenes a corto plazo, pero es negativo para la rentabilidad a largo plazo. BYD aún exporta más coches desde China que Geely Auto, pero Geely no se queda atrás. Sin embargo, cabe destacar que toda la área de Geely, a través de la propiedad de su empresa matriz, Geely Holding, vende más en Occidente a través de sus marcas occidentales Volvo Cars y Polestar.
