No solo en Suecia Tesla está sufriendo fuertes pérdidas.
Incluso fuera de Europa, las cifras son muy negativas. También en Noruega, la marca tuvo un octubre complicado.
Tesla está atravesando un momento difícil en Europa este año. En octubre, solo en Francia la marca experimentó un ligero aumento.
El fabricante de coches eléctricos Tesla ha tenido un 2025 complicado en Europa hasta la fecha. Si bien el número de matriculaciones de Tesla durante septiembre registró un ligero aumento en varios países, volvió a estancarse en octubre.
Cabe destacar que las estadísticas de matriculaciones de Tesla suelen basarse en ciclos trimestrales, lo que significa que a un buen mes le siguen dos peores. Sin embargo, la curva, tanto los picos como los valles, se encuentra en un nivel significativamente inferior al del año pasado.
Tesla experimentó el mayor descenso en Europa en octubre en Suecia, con tan solo 134 vehículos nuevos matriculados, una cifra claramente inferior a los 1.728 del mes anterior (que representó el máximo del ciclo trimestral mencionado). Incluso en comparación con octubre del año pasado (que marcó un mínimo), la cifra de este año es escasa. En aquel entonces se matricularon 1.153 vehículos Tesla, lo que significa que la caída acumulada de octubre fue del 88,4 %.
Disminución en Noruega y Dinamarca
Incluso en Noruega, país con una alta presencia de vehículos eléctricos, las matriculaciones de Tesla se mantuvieron bajas el mes pasado. Los 669 vehículos representan poco más de la mitad de los 1.367 del año anterior. En comparación con septiembre de este año, la diferencia es mucho mayor, cuando se matricularon 4.823 vehículos Tesla.
En Dinamarca, se matricularon 102 vehículos de la marca el mes pasado, un 86 % menos que hace un año. Aún no hay cifras oficiales del mayor mercado automovilístico de Europa, pero en septiembre se matricularon 3.404 coches Tesla nuevos en el país, un diez por ciento menos que el año anterior. Se prevé que octubre registre una cifra significativamente menor.
Hay varias razones por las que Tesla está perdiendo terreno en Europa. Entre ellas se encuentran la mayor competencia —tanto de fabricantes de automóviles tradicionales como chinos—, el hecho de que la gama de modelos de Tesla sea antigua (aunque todos los coches se han actualizado recientemente) y que Elon Musk es considerado una figura controvertida.
A principios de año, las actualizaciones de los modelos también afectaron a la producción.
