OSLO – FLÅM – BERGEN
Experimenta de cerca la impresionante naturaleza noruega en un grupo exclusivo con 25 viajeros por guía. Fiordos de un azul intenso, excavados durante la Edad de Hielo, atraviesan el macizo montañoso, mientras majestuosas montañas con cascadas se alzan a nuestro alrededor. ¡En tren y barco, disfrutaremos de este magnífico panorama desde el mejor lugar! El viaje nos lleva por dos de los ferrocarriles más espectaculares del mundo: Bergensbanan, que va de Oslo a Bergen por la imponente meseta Hardangervidda, y Flåmsbanan, uno de los ferrocarriles más empinados del mundo, que serpentea desde Myrdal hasta Flåm. Además, navegaremos por los fiordos de cuento de hadas Värlsarvsfjorden Nærøyfjorden y el pintoresco Osterfjorden. ¡Cada vista parece sacada de una saga! […][https://www.jornsresor.se/tag-med-bergenbanan-och-flamsban#dagsprogram]
El trayecto en tren del ferrocarril a Flåm funciona tanto en verano como en invierno y es constantemente votado como uno de los viajes de tren más bonitos del mundo. Y si buscas deportes extremos y experiencias activas al aire libre, el camino no es largo hasta Voss o Nordfjord, donde también puedes subir en teleférico a la cima de Loen.
—En realidad, iba a ser profesora, pero un día, sentada frente a la casa de mi abuela junto a las vías del tren, leyendo el periódico, vi un anuncio de que buscaban maquinistas. En ese mismo instante, pasó un tren y tocó la bocina, cuenta Gudrun Folkedal.
—Pensé: «Es una señal de los dioses del ferrocarril».
Han pasado casi diez años y nunca se ha arrepentido. Gudrun ha encontrado el trabajo de sus sueños.
—Todas las personas alegres… y la naturaleza, especialmente la del oeste del país, es increíblemente hermosa. Me encanta mi trabajo, dice Gudrun. El ferrocarril de Bergen es uno de los viajes habituales de Gudrun. Hoy viaja en el asiento del copiloto mientras Halldis Folkedal, su hermana gemela, conduce el tren desde Oslo, en el este de Noruega, hasta Bergen, en la costa oeste.
Halldis lleva casi 5 años como maquinista. Aunque ya tenía un máster en danza, quería probar algo nuevo, al igual que su hermana gemela.
– La carrera en conductora de tren le parecía emocionante. Además, te acerca a la naturaleza, explica Halldis.
Estaciones en lo alto de la montaña, valles exuberantes que cambian de color según la estación y fiordos resplandecientes como perlas a lo largo de la vía. Como maquinista, tienes acceso al esplendor de la naturaleza noruega.
Con suerte, incluso puedes ver renos, alces o zorros.
No es difícil entender por qué la Línea de Bergen se considera a menudo el viaje en tren más bonito del mundo. La oportunidad de transportar pasajeros y mercancías de forma ecológica y sostenible también es muy importante para Halldis.
– Una de las formas más ecológicas de viajar es a través de la niebla, afirma.
– Se siente una gran potencia conducir un vehículo tan enorme. En Noruega conocemos a las gemelas conductoras de locomotoras.
El personal de la estación y los demás maquinistas incluso tienen su propio saludo al recibir a las famosas gemelas: hacen una reverencia, como corresponde a las reinas del ferrocarril.
Nuestras «Gemelas de Locomotoras» tienen cuentas en Twitter e Instagram donde todos pueden seguirlas en su viaje por Noruega:
—Solemos decir que nuestra oficina tiene la mejor vista del mundo.
El viaje de Oslo a Bergen con la línea de Bergen dura unas siete horas. El trayecto ha sido clasificado como uno de los viajes en tren más bellos del mundo.
El ferrocarril tiene casi 500 km de longitud y ofrece una oportunidad única de experimentar la gran variedad del dramático paisaje noruego.
El viaje es una odisea que lo atraviesa todo, desde los alrededores urbanos de Oslo hasta valles boscosos, fiordos inmaculados y la meseta montañosa más grande del norte de Europa, Hardangervidda.
Una aventura con Bergenbanan puede vivirse de forma completamente diferente según la temporada en la que se viaje.
El ferrocarril de Bergen ha servido de enlace entre el oeste y el este de Noruega durante más de un siglo. Aunque se inauguró en 1909, ya estaba en fase de diseño en 1871.
Se estima que hasta 2400 ferroviarios trabajaron en las instalaciones, y el terreno montañoso hizo que el trabajo fuera duro y extremadamente exigente, especialmente el tramo de 100 kilómetros a gran altitud entre Mjølfjell y Geilo.
«La construcción del banano fue un ejemplo de ingeniería en su máxima expresión. Estamos orgullosos del ferrocarril», afirma Halldis.
- https://www.fjordtours.com/en/norway/tours/norway-in-a-nutshell
- https://www.visitnorway.no/reisemal/vestlandet/bergen/
- Flåm ur lokförarens perspektiv
- https://www.visitnorway.se/
- Höjdpunkter längs Bergenbanan
- https://www.visitnorway.se/planera-resan/resor-i-norge/med-tag/bergenbanan/
- The Locomotwins | The Bergen Railway
- Bergenbanan | En spektakulär tågresa från Oslo till Bergen
https://www.fjordtours.com/en/norway/tours/norway-in-a-nutshell#tour-select-travelers
