- Sobre el encargo de Nevs: Aparenta bien – sobre el papel
- «Como es habitual cuando se trata de Saab y Nevs, por desgracia está todo rodeado de una serie de ambigüedades»
El ‘superacuerdo‘ chino de Nevs aparenta como un enorme ascenso. Hace muchos años que la empresa de Trollhättan podía venir con información tan positiva. Pero todos los entusiastas experimentados de diversos tipos de Saab saben también que no se deben tomar victorias por adelantado.
Sobre el papel se ve casi fantástico. Nevs firma un acuerdo estratégico con la firma de leasing china Panda New Energy de suministrar 150.000 coches eléctricos para el 2020. Además suministrará Nevs otros 100.000 vehículos eléctricos y servicios relacionados con empresas afiliadas y propietarios de Nevs. En total tratará por lo tanto de cerca de un cuarto de millón de coches eléctricos por un valor total del equivalente a unos 100 millardos de coronas suecas. Todo esto se describe como un encargo récord en la historia industrial sueca.
Panda New Energy aspira a convertirse en líder mundial en alquiler de coches ambientales («vehículos de nueva energía», un término utilizado en China para referirse a coches “verdes”/híbridos eléctricos enchufables).
Y tan recientemente como la semana pasada representantes de Nevs anunciaron en entre otros sitios el Göteborgs-Posten y dijeron que la empresa automotriz invertirá miles de millones en el desarrollo de varios modelos de coches eléctricos que se lanzarán en 2017 y que eventualmente podrán usar el nombre de la marca Saab. El nuevo ‘acuerdo de 100 millardos’ supondría con ello un ‘arranque de cohetes’ para la compañía de Trollhättan a un mundo donde las palabras sostenibilidad y medio ambiente son algunas de las más populares que hay.
«Como es habitual cuando se trata de Saab y Nevs está todo por desgracia rodeado de una serie de ambigüedades. Un valor total de encargo de 100 millardos de coronas, 250 000 coches, significa un encargo de 400 000 SEK por coche. Debe de significar sumas de ventas muy elevadas por vehículo, tanto Panda como los socios de Panda parece ser quieren hacer un aumento. Esto al mismo tiempo que los vehículos eléctricos están basados en el sedán Saab, con origen en 2002, que Nevs ha fabricado con anterioridad en pequeña escala, pero que ahora serán eléctricos.
Mikael Östlund, jefe de comunicaciones de Nevs, no puede proporcionar ninguna información sobre cómo encaja esa ecuación.
Nevs en Trollhättan además no fabricará los coches completos. Es la parte principal de la carrocería de los coches que se fabricará en Trollhättan. Después se realizará el ensamblado final de los coches en la fábrica de Tianjin, China, que es además un socio de Nevs.
Para aquellos que aspiran a un puesto de trabajo para construir los nuevos coches en Trollhättan se ve también la cosa un poco tenue. La empresa habla con anterioridad sobre emplear a medio centenar de personas al mes. Cuántas personas adicionales en Trollhättan se verán afectadas por el encargo no está claro, pero se dice que es una cuestión de un pequeño número. Nevs cuenta hoy con unos 500 empleados y más de un centenar de consultores. Para hacer frente a un encargo récord sin tener que aumentar la dotación de personal en una fábrica con producción parada desde mayo del año pasado debe ser clasificado como una pieza de arte.
El actual acuerdo de cooperación es según Mikael Östlund un encargo, y no un acuerdo de compra. Cuál es la diferencia no está claro.
Cuando el acuerdo expira en 2020 debería estar toda la fábrica china finalizada, y ser capaz de hacerse cargo de la producción total a partir de entonces.
También está del todo borroso acerca de si Nevs podrá utilizar el nombre de la marca Saab, que es controlado por la empresa/grupo areoespacial y de defensa Saab AB en la Bolsa. Es aún incierto si hay negociaciones sobre la marca.
El encargo récord aparenta sin duda bien – sobre el papel. Pero una empresa con la historia de Nevs debe ser mucho más clara en su información para conseguir credibilidad sobre que no deberá sólo detenerse en otro papel más de construcción. [Fuente: Nevs ordern ser bra ut på pappret – GÖTEBORGS-POSTEN]
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12 000 000 000 USD ≈ 11 087 450 235 EUR ≈ 102 552 932 532 SEK
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Datos. NEVS
- Nevs (National Electric Vehicle Sweden) de propiedad chino-japonesa compró la mayor parte de la quiebra de Saab Automobile en 2012. Había entonces interés también de un consorcio turco.
- La idea de negocios de Nevs es construir coches eléctricos. Hasta ahora han sido construidos sólo unos pocos cientos de coches Saab propulsados por gasolina.
- La producción ha estado completamente parada desde mayo de 2014, cuando el dinero se acabó.
- La empresa estuvo en reconstrucción entre agosto de 2014 y abril de 2015
- Mediante un acuerdo se cancelaron pasivos a proveedores por valor de unos 300 millones de coronas suecas.
- El principal propietario es la empresa NME, que a su vez es propiedad del chino-suecoa Kai Johan Jiang. La ciudad china de Tianjin y una empresa de Tecnología de la información (TI, o más conocida como IT por su significado en inglés: Information technology) china son nuevos propietarios.
- En agosto se presentó un acuerdo de cooperación con el gigante automotriz chino Dongfeng Motor Corporation que principalmente trata de desarrollo.
- Nevs tiene poco más de 400 empleados.
- La cuestión de si Nevs puede utilizar el nombre de la marca Saab aún no se ha resuelto. […] [Kommunistpartiets femårsplan ger nya jobb i Trollhättan]
- Trollhättan
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- PPT – Brief Introduction of Tianjin Binhai New Area …
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- Ägare och ledning – National Electric Vehicle Sweden AB
- Tianjin Binhai Hi-tech Industrial Development Area | China ..
- Bilder: Så kan nya ”Saabarna” se ut
- (Así podrán aparentar los nuevos “Saabs”)
- Så ser den ”turkiska Saaben” ut
- (Así aparenta el Saab turco”)
- Nevs får inte använda sig av varumärket Saab
- (Nevs no puede hacer uso de la marca Saab)
- Nevs får inte använda sig av varumärket Saab – Aftonbladet
- (Nevs no puede hacer uso de la marca Saab)
- Nevs tillåts inte att använda namnet Saab | Teknikens Värld
- (No se le permite a Nevs usar el nombre Saab)
- Därför får Nevs bilar inte kallas Saab längre | SvD
- (Por eso no pueden los coches Nevs llamarse Saab)
- Nevs får inte använda Saab-namnet – bytbil.com
- (Nevs no puede hacer uso de la marca Saab)
- Nevs får inte använda namnet Saab – Sveriges Radio
- (Nevs no puede usar el nombre Saab)
- Nevs not allowed to use Saab name – Sveriges Radio
- NEVS can use the SAAB name again – SaabBlog.net
- Nevs may not continue with the Saab brandname …
Algunos significados (que usan en Suecia en plan de cachondeo) de la marca SAAB:
- Sabbar Alla Andra Bilar
- [Jode* (a) Todos (los) Otros Coches]
- Se Alla Avundsjuka Blickar
- [Mira Todas (las) Miradas (de) Envidia]
- Svenskt Arbete Av Blinda
- [Trabajo Sueco De Ciegos]
- Sälj Anordningen, Använd Benen
- [Vende (el) Dispositivo, Utiliza (las) Piernas]
- Sälj Aset Annars Byt
- [Vende (el) Bastardo De lo contrario Cambia]
- Sämst Av Alla Bilar(na)
- [Peor De Todos (los) Coches]
- SABBAR (joroba, fastidia, estropea, descompone, deshace, vulnera)
- ASET (El sinvergüenza, -bribón, -jorobado, –hijo de puta, -bastardo, -cerdo, –mierdoso)