El nuevo túnel ferroviario de Turquía bajo el estrecho del Bósforo se inauguró a bombo y platillo y se describe como «el proyecto del siglo». Pero justo un día después se averiaron los trenes debido a un fallo eléctrico. Los pasajeros fueron obligados a caminar la última parte del viaje, un paseo de diez minutos a lo largo de las vías, antes de que llegaran a una salida de emergencia. Según un funcionario del gobierno, el sistema debió haberse ‘estrellado’ porque demasiada gente había presionado el botón de la parada de emergencia «por curiosidad», durante el día de la inauguración. El túnel de algo más de 13 kilómetros de largo es el primero del mundo que vincula dos continentes. [di.se – Haveri direkt i turkisk supertunnel]
El túnel gigante turco – 29 de octubre de 2013
Turquía inaugura un túnel ferroviario bajo el Estrecho del Bósforo, que conecta las partes europea y asiática de Estambul.
El túnel de 13,6 kilómetros de longitud ha costado 3 millardos de euros y se extiende 60 metros bajo el nivel del mar.
El túnel está incluido en el proyecto Marmaray, que también incluye la mejora de las líneas de ferrocarril existentes con una línea de 76 kilómetros de largo que une los continentes Europa y Asia.
La inauguración coincide con la celebración de la proclamación de la República de 29 de octubre de 1923. [di.se – Här är turkiska jättetunneln]
«Marmaray tunnel completed » Railway Gazette International
Marmaray Railway Engineering Project – Railway Technology
Mega-Tunnel in Istanbul vereint Europa und Asien
«MarmaRay»: Der Super-Tunnel zwischen Orient und Okzident
Unterwegs in einer unter Touristen eher unbekannten Region der Stadt: Die andere Seite des Bosporus
Türkei: So haben Sie Istanbul bestimmt noch nie gesehen
Turkey’s Marmaray project: An ambitious plan to link … – CNN.com
Turkey, China mull $35 bln joint high-speed rail
