WINGAMM BROWNIE 5.8 GL/W vs XGO DYNAMIC 28P

MINIMALISMO ITALIANO

• Una autocaravana ‘fuerte en forma’ y una ‘presionada en precio’ en ‘lucha cercana’/cuerpo a cuerpo

Una de ellas ha buscado nuevos e inesperados colores, formas y soluciones. La otra se aferra a lo tradicional. ¿Cuál de ellas funciona mejor?

Wingamm Brownie 5.8 está construida en fibra de vidrio por constructores que han priorizado agilidad combinada con elegancia y funcionalidad. XGO Dymanic 28P por su parte está producida de una manera más simple con enfoque en bajo coste de producción, diseño de interiores tomado de los estantes del almacén de Rimor. Todo para conseguir una autocaravana con un precio bajo para el cliente final.

Y así comienza la descripción del test de las dos autocaravanas con largos análisis que los resumo por categorías:

• En carretera/estacionamiento: Wingamm gana el round porque es más rápida y silenciosa y porque es parecida a un coche turismo en su actuación en carretera. Además se invita a una vista trasera a través del espejo retrovisor interior.
• Seguridad: Wingamm gana el round por su alarma de gas e incendios pero ambas autocaravanas habrían recibido aún mayor puntuación con ESP.
• Tecnología/equipamiento: Wingamm recibe dos puntos extras por su suelo calentado eléctricamente, Traction+ y Stop and Go.
• Calefacción/agua/circulación de aire: Ambas son autocaravanas típicas de verano. Pero la calefacción Webasto y el suelo calentado por electricidad hacen que Wingamm gane el round.
• Cocina/cocinar/fregar: Ningún round que lleve a ambos a los libros de la historia. Muy mínimo con espacio de almacenamiento en Wingamm y una peculiar construcción en XGO hacen que el factor de bienestar/sentirse bien en la zona de la cocina no obtenga más que un aprobado.
• Socialización/grupo de asientos: XGO se mantiene en los límites de aprobado mientras que Wingamm de hecho se sale fuera del aprobado. No se pueden girar los asientos de la cabina del conductor y no estamos sentados cómodamente en ningún sitio. Apretujado se siente también.
• Dormitorio/uso nocturno: Impresionante conseguir cuatro plazas de dormir en una autocaravana de 589 centímetros. Es sólo una pena que tenga uno que ‘escalar’ a ellas. ‘Escalar’ debemos también hacer en la única cama fija de la XGO que además es de lo más dura.
• Espacio de higiene: No os dejéis engañar por el aspecto simple de la XGO, porque aquí hay a grandes modos todo lo que se puede anotar el el protocolo del test. También Wingamm sale bien de esta prueba. Un round muy bueno para ambas autocaravanas.
• Espacios de almacenamiento interiores y exteriores: El espacio en el interior es ‘así asau’, el espacio de carga atrás muy bueno. El peso de carga es igual pero lo que diferencia a las autocaravanas es que el espacio en la XGO es mayor y de ahí más espacioso.
• Facilidad de uso/impresión general: XGO gana el round por su bajo precio y porque en realidad no es tan mala en ningún round. Cierre central no tiene, ESP y tecnología moderna tampoco pero hace su trabajo y lo hace bien.

GUÍA RÁPIDA PUNTUACIÓN DEL TEST (Máxima puntuación 10 puntos por categoría = 100 puntos máximos posibles)

WINGAMM

XGO

Wingamm              >>>         XGO Move

[Traducido de la revista Husvagn & Camping, edición impresa número 8/2012: «ITALIENSK MINIMALISM»]

• XGO – nueva marca de autocaravana