El miniejército de robots humanoides de China completan 64 horas sin parar y refuerzan su salto a fábricas y almacenes
La espectacular salida a bolsa de la empresa china Unitree, fabricante de algunos de los robots humanoides más avanzados y populares del mercado y con participación de Geely, es el último síntoma de un fenómeno que está atrayendo cantidades crecientes de capital. Unitree ganó un 460% en su debut en la Bolsa de Shanghái, y captó unos 780 millones de euros. Casi la mitad de ese dinero se destinará a investigación y desarrollo de modelos inteligentes para robots, mientras que el resto financiará el desarrollo de cuerpos robóticos, nuevos productos y un centro inteligente de fabricación. […]
La industria del automóvil acelera la incorporación de robots humanoides en sus fábricas gracias a los avances en inteligencia artificial, sensores y aprendizaje automático. A diferencia de los robots industriales tradicionales, estas máquinas pueden desplazarse, interpretar su entorno, utilizar herramientas diseñadas para personas y aprender distintas tareas sin tener que reconstruir los puestos de trabajo.
BMW ya ha realizado pruebas en Estados Unidos y Europa. En su fábrica de Spartanburg, el robot Figure 02 trabajó durante diez meses en la producción del BMW X3, manipulando más de 90.000 piezas durante unas 1.250 horas. La compañía pretende emplear estos robots principalmente en trabajos repetitivos, pesados, peligrosos o poco ergonómicos.
Hyundai desarrolla una estrategia todavía más ambiciosa junto con Boston Dynamics: comenzará a introducir el robot Atlas en sus plantas a partir de 2028 y proyecta un complejo industrial en Corea del Sur capaz de producir unos 30.000 robots al año. Tesla trabaja en Optimus; Mercedes-Benz prueba Apollo; Magna colabora con Sanctuary AI; y fabricantes chinos como Chery y Xpeng desarrollan sus propios humanoides.
El auge del sector también se refleja en United, cuya salida a bolsa atrajo importantes inversiones destinadas a investigación, nuevos robots y capacidad productiva.
Estos humanoides no sustituirían inicialmente a los brazos robóticos convencionales, sino que ocuparían aquellas tareas que todavía necesitan flexibilidad y movilidad similares a las humanas. No obstante, su expansión plantea riesgos para el empleo y abre el debate sobre la necesidad de regular su utilización para proteger los derechos laborales.