LA DIRECCIÓN RECIBIÓ MILLONES
2025 fue un año turbulento para Volvo Cars, donde el director ejecutivo, Jim Rowan, fue despedido y Håkan Samuelsson regresó, presentando un importante paquete de ahorro que incluyó el despido de miles de empleados administrativos y consultores.
Cuando se presentó el informe trimestral del último trimestre del año pasado en febrero, la compañía explicó que el consejo de administración había decidido no pagar bonificaciones a los empleados, mientras que los trabajadores de la fábrica de Torslanda recibieron 24.318 coronas el año anterior. La compañía anunció que existían «condiciones de mercado complejas y desafiantes». Sin embargo, introdujo una nueva bonificación semestral, que se pagará si la compañía cumple sus objetivos de rentabilidad.
El informe anual también indica que la dirección recibe tanto salario como remuneración variable (bonificaciones). Esta se basa en las directrices establecidas por la junta general de accionistas, liderada por Li Shufu, donde el comité de personal, en consulta con el presidente del consejo, Li Shufu, decide la remuneración del director ejecutivo. Håkan Samuelsson recibirá 15,62 millones de coronas suecas en salario para 2025, desde que se incorporó al equipo en abril del año pasado. Además, recibirá una remuneración variable (bonus) de 10,9 millones de coronas suecas para 2025. También recibirá una remuneración basada en acciones de 2,28 millones de coronas suecas y la compañía abonará 9,3 millones de coronas suecas en su pensión.
Los demás miembros del equipo directivo recibirán un total de casi 44,3 millones de coronas suecas en salario y casi 6,6 millones de coronas suecas en remuneración variable, de los cuales 2,7 millones en remuneración basada en acciones, y la compañía también abonará 11,75 millones de coronas suecas en sus pensiones. Se trata de un salario superior, pero una remuneración variable inferior a la de 2024.
Al mismo tiempo, la remuneración de Håkan Samuelsson es significativamente inferior a la que recibió Jim Rowan en 2024: recibió 16,75 millones de coronas suecas en salario y casi 33 millones de coronas suecas en remuneración variable. Sin embargo, Rowan también recibió una remuneración considerable en 2025, fecha de su despido. En 2025, Rowan recibió casi 38,4 millones de coronas en salario, además de una compensación variable de 860.000 coronas. El salario también incluye prestaciones sociales y la indemnización por el coche. La compensación del consejo de administración ascendió a 8,64 millones, lo que puede compararse con los 9,96 millones de 2024.
Cuando GP contactó con la directora de prensa de Volvo Cars, Kristin Boldemann Wester, esta le respondió que no se habían contabilizado bonificaciones de este tipo por parte de los empleados ni se habían pagado a la dirección, pero añadió: «Lo que se indica en el informe anual y a lo que usted hace referencia son acuerdos individuales contabilizados en 2025, que se firmaron antes de que se tomara la decisión de no pagar bonificaciones. Esto incluye, entre otras cosas, una compensación única para el director general al asumir el cargo en el primer trimestre de 2025. Sin embargo, esta se invertirá en acciones de la empresa, lo que también ha sucedido. Por lo tanto, se trata de una compensación acordada previamente, y no de una bonificación en relación con el rendimiento de 2025».
[https://www.gp.se/ekonomi/volvokollen.588c3699-f171-4fc1-b61d-2b013f522809?ifr-dir-postId=a37c1320-3b96-4ec3-8964-9bf188d3b84a]
El fabricante de automóviles Volvo Cars, con sede en Gotemburgo, se desploma en la bolsa tras un informe financiero inesperadamente débil para 2025
En las primeras operaciones posteriores al informe, la acción ha bajado casi un 17 %.
Volvo Cars informa de un beneficio operativo de 1900 millones de coronas suecas para el cuarto trimestre de 2025. Esta cifra fue peor de lo esperado.
Según Bloomberg, los analistas esperaban un beneficio medio de 4600 millones de coronas suecas. En el cuarto trimestre de 2024, el beneficio fue de 3900 millones de coronas suecas.
Las ventas cayeron un 16 % interanual, hasta los 94 400 millones de coronas suecas. La previsión era de 101 800 millones de coronas suecas.
«El descenso se explica principalmente por la combinación de ventas, los precios, el menor volumen de ventas al por mayor y los efectos desfavorables del tipo de cambio derivados de una corona sueca más fuerte en comparación con el año anterior», escribe Volvo Cars en el informe. El consejo de administración propone no pagar dividendos a los propietarios este año.
«Para 2026, Volvo Cars aspira a retomar el crecimiento interanual del volumen de ventas para todo el año y a aumentar la generación de flujo de caja, con un flujo de caja libre para todo el año claramente superior al logrado en 2025», escribe Volvo Cars.
Antes de la presentación de los estados financieros, Volvo Cars ha lanzado el EX60 totalmente eléctrico, un SUV que, en su versión con tracción a las cuatro ruedas, podrá recorrer 810 kilómetros con una sola carga.
Las estadísticas de ventas de Volvo Cars para el período noviembre-enero, presentadas el miércoles, también muestran una desaceleración.
