REDUCIRÁ VIAJES DE HORAS A MINUTOS
El foco está puesto en un estrecho que separa dos penínsulas. Sobre este punto estratégico avanza un proyecto que, de culminar, pasará a la historia como el túnel submarino más largo jamás construido.
El Bohai Strait tunnel project (渤海海峡跨海通道), o Túnel Dalian-Yantai) pretende unir las penínsulas de Liaodong y Shandong a través de un corredor ferroviario subterráneo de unos 123 kilómetros, de los cuales más de 90 discurrirán bajo el mar. La obra reduciría de forma drástica el tiempo necesario para viajar entre Dalian y Yantai, que actualmente pueden superar las seis horas de trayecto. […]
Con el nuevo túnel, el viaje se reduciría a unos 40 minutos. Los detalles técnicos del proyecto revelan su complejidad. Los trenes que atravesarán la infraestructura circularán a velocidades de hasta 250 km/h.
El presupuesto estimado es de unos 36.000 millones de dólares.
Construir bajo el estrecho de Bohai en el Mar de Bohai implica superar algunos de los retos geológicos más exigentes del planeta. La zona presenta actividad sísmica moderada, variaciones de presión y un lecho marino con sedimentos inestables. Para afrontarlo, los ingenieros han proyectado sistemas reforzados de impermeabilización, ventilación y evacuación capaces de funcionar en condiciones extremas.
[Fuente: https://www.larazon.es/internacional/china-pretende-construir-tunel-submarino-mas-largo-mundo-reducira-viajes-horas-minutos-p7m_20251115691870a5360d0840bce19336.html]
CHINA PLANEA CONSTRUIR EL TÚNEL SUBMARINO MÁS LARGO DEL MUNDO
CONECTARÁ 2 CONTINENTES Y REDUCIRÁ LOS VIAJES DE 6 HORAS A 40 MINUTOS
- El plan contempla una red ferroviaria subterránea de más de 120 kilómetros, de los cuales unos 90 estarán ubicados bajo el mar.
- El proyecto contempla una longitud total de 123 km’
- El diseño prevé tres secciones principales: dos túneles paralelos para trenes de alta velocidad y un tercer conducto central destinado a mantenimiento y seguridad.
- El túnel permitirá el paso de trenes capaces de alcanzar velocidades de 250 km/h
- Tendrá sistemas avanzados de ventilación, impermeabilización y evacuación de emergencia para garantizar la seguridad del trayecto.
- Costo superior a 36.000 millones de dólares
- Una vez que se inicie la construcción, se prevé que las obras tarden entre 10 y 15 años en completarse.
