… JAMÁS HAYA PASADO POR LA VÍA DUTRA
135 metros de largo, 398 neumáticos y 840 toneladas de peso: ve las cifras detrás del gigantesco camión con la carga más grande que jamás haya pasado por la Vía Dutra.
Una megaoperación sin precedentes en la Vía Dutra llega a Serra das Araras y requiere un bloqueo total de la carretera, en la madrugada del domingo al lunes (8).
La unidad de transporte más grande en cruzar la Vía Dutra
La unidad de transporte más grande en la historia de la Vía Dutra descenderá por Serra das Araras, en la madrugada del domingo al lunes (8), con cargas impresionantes. El camión transporta un transformador de 511 toneladas y mide 135 metros de largo, más largo que un campo de fútbol profesional. La estructura tiene seis metros de ancho, 59 ejes, utiliza 398 neumáticos y tiene una capacidad total de 840 toneladas. «Me dispararon en la cabeza y dijeron que no querían otro Tim Lopes»: dice camarógrafo golpeado por narcotraficantes en Vila Aliança
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Para mover este gigante, la operación cuenta con 10 conductores especializados, autorizados por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNiT). La flota de tractocamiones incluye modelos Oshkosh, Pacif y Volvo FH 520, que en conjunto suman aproximadamente 2900 caballos de fuerza.
La logística involucra a aproximadamente 60 profesionales, entre ellos la empresa de transporte IRGA, la concesionaria RioSP, la Policía Federal de Carreteras (PRF) y profesionales de Hitachi Energy, fabricante de transformadores. Cada viaje requiere una planificación detallada, y el costo total es de aproximadamente R$2,5 millones.
La carga especial es un transformador HVDC, utilizado en sistemas de transmisión de corriente continua de alta tensión. Diseñado para operar en conjunto con estaciones convertidoras que convierten entre CA y CC. Es responsable de ajustar los voltajes de los convertidores. «Es un equipo clave en los sistemas de transmisión de alto voltaje que convierte y acondiciona la energía eléctrica a largas distancias. No convierte directamente las corrientes, pero ayuda a alimentar los dispositivos electrónicos que realizan la conversión», afirma Alexandre Malveiro.
