KABE Travel Master 750 WG 2007 – “La autocaravana con mochila”

Hace unas semanas, esperando con la perra al veterinario, vi que aparcó una autocaravana que me llamó la atención por su diseño. Era diferente al resto de autocaravanas, con formas mucho más chulas que la mayoría que se ven por ahí, por muy caras que sean. Nunca había visto antes ese modelo, a pesar de ser, como he leído después, el modelo más vendido de Kabe!!!. Era el modelo KABE Travel Master WL del 2008. Aparenta con su especial trasero como una autocaravana ‘con mochila’.

Usadas andan de medio millón a 700.000 coronas, o dicho de otra forma, de unos 50 á 70 mil euros.

Abajo una traducción de un artículo que he encontrado sobre el modelo Travel Master con todas sus variantes.


KABE: El fabricante sueco líder de ACs para uso durante todo el año


Clásica autocaravana sueca moderna

  • El modelo más vendido de Kabe. 
  • En lo referente al diseño llama la atención, hay quienes opinan que debería ser considerado como un clásico diseño sueco como el Volvo Amazon.
  • La primera generación de ACs que construyó Kabe fueron fabricadas entre 1983 y 1985.
  • Estaban basadas en chasis Renault Master, de ahí el nombre Travel Master.
  • La tecnología no era refinada a mediados de los años 80 por lo que ‘las ACs aparentaban más ‘caravanas colocadas en cajas de camión’. 
  • Demoró hasta 1995 antes de que la empresa en Tenhult ‘entró en el juego’ de nuevo, esta vez fue mejor
  • Hasta el año 2006, desarrolló Kabe 3 series de ACs basadas en 2 diferentes chasis.
  • Al año siguiente se abrió una nueva cadena de montaje moderna. 
  • En relación con esto se concentraron en la oferta y ‘toda la pólvora’ se puso en producir una autocaravana sin compromisos.
  • La atención se centró en los valores fundamentales de Kabe, como buenas características de invierno y buena ventilación, así como la facilidad de uso y diseño.
  • Algo que fue nuevo en la autocaravana fue el techo con la marquesina elegantemente integrada.
  • La autocaravana se basó en un chasis AL-KO con larga distancia entre ejes y eje trasero vía ancha.
  • La construcción del habitáculo tiene muchas de las características propias de las autocaravanas Kabe.
  • La misma espuma de polietileno (foam) de desarrollo propio y buena circulación de aire en toda la autocaravana y alrededor de todo el mobiliario.
  • Otras propiedades buenas son las juntas de techo que van solapadas con las paredes y el ensamblado se sella con un perfil de aluminio. 
  • Entre otros equipamientos de invierno se pueden citar calefacción Webasto para motor y cabina, un paquete de calefacción adicional con ventilador bajo los asientos e intercambiador de calor que conduce calor del motor al habitáculo.
  • Las almohadillas del grupo de asientos son de Bultex, un confortable material de poliéster.
  • Las camas tienen láminas articuladas que se amoldan al cuerpo y los colchones de muelles tienen un núcleo de muelles bicónicos, también llamados Bonell. 
  • Los planos de distribución que existían en 2007 todavía se utilizan pero ellos y la autocaravana misma se ‘rebautizaron’ en 2009 cuando se introdujo el modelo menor Master 700.

  • Los modelos que se llaman WG, G o GB tienen camas individuales altas y garaje.
  • Los modelos WT o T tienen camas individuales bajas y baño transversal atrás del todo.
  • Los modelos WL, L o LXL tiene una ‘cama francesa’ en una esquina atrás y el baño en la otra.
  • Si la autocaravana se llama WB o B tiene una de las soluciones que Kabe ofrece con su sistema ‘flexline’.
  • Esto significa que el plano de distribución en la parte delantera de la autocaravana es igual.

  • Cocina recta a la izquierda de la puerta de entrada y baño y grupo de asientos en frente,
  • El plano de distribución en la parte posterior puede variar en 7 formas diferentes.
  • Una solución divertida e inusual es la B-6 con literas dobles.

  • Externamente las ACs aparentaban casi del todo blancas hasta el año modelo 2011.
  • Cambios en el interior del vehículo se han hecho a través de los años.

  • Hasta el 2013 por ejemplo se ‘enblanqueció’ el decorado interior con puertas, encimeras y mesa de color blanco brillante.
  • Para el (o la) que esté buscando un modelo usado, puede ser útil saber que la marquesina es una opción.

  • KABE Travel Master 750 es el modelo más vendido de Kabe lo que también significa que es la autocaravana de construcción sueca más vendida.
  • Hay muchos ejemplares en el mercado de ACs usadas si miramos en los concesionarios y también en muchos vendedores particulares.
  • Este clásico sueco también se puede también comprar como modelo 2013 para aquellos que prefieren una autocaravana nueva con garantías de vehículo nuevo, garantía de estanqueidad, etc..
[Fuente: Kabe Travel Master 750 WG 2007 | Husbil & Husvagn/Publicado 6 de junio de 2013]

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