PILOTE G 650 GJ Essentiel

PILOTE  HUSBILEN TEST 2AUTOCARAVANA GRANDE EN FORMATO PEQUEÑO

Pilote ha compuesto una autocaravana integral que compite tanto con furgonetas camper como con autocaravanas grandes. Suena imposible? Lee el texto y se aclara la imagen!

Las viñas se encuentran en líneas rectas, el sol cae de un cielo azul claro, el asfalto se retuerce suavemente a través del paisaje. Me encuentro en la costa atlántica francesa, justo al sur de Nantes. Una ciudad que cada año encabeza la lista cuando se mide la calidad de vida de los franceses.

Aquí se encuentra una de las fábricas de Pilote y he podido tomar prestada su última creación. Un autocaravana integral corta con camas gemelas bajas en el dormitorio.

ÁGIL EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN. La autocaravana está equipada con motor de 150 caballos de Fiat y hago buena velocidad sin esfuerzo. La caja de cambios es manual, resulta en bastante actividad de la palanca en los pequeños pueblos. Pero aquí fuera en el campo abierto dejo la palanca en la quinta velocidad y disfruto de los largos giros de vaivén.

Estoy sentado cómodamente, los asientos no son originales Fiat sino del prestigioso fabricante Aguti. Abrazan el cuerpo mejor y proporcionan más apoyo.

Además está el cinturón integrado en el asiento, lo que da una mejor ergonomía de cinturón, que a su vez aumenta la seguridad.

El nivel del equipamiento es bueno tanto en lo referente a comodidad como seguridad. Cámara de marcha atrás, estéreo, control de crucero, AC, elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, control de estabilidad ESP, control de tracción ASR, frenos ABS, ‘hillholder’ y HDC, un sistema de ayuda al arranque en pendiente (Hill Hold Control o control de ascenso de pendientes, un sistema que evita que el vehículo retroceda al reanudar la marcha en una pendiente) y una función que mantiene baja velocidad constante en fuerte descenso. 

pilote G650GJ-

Giro y me meto en un estrecho camino de piedrilla entre dos viñedos para ver cómo se comporta el chasis en peor superficie. Como era de esperar, los muelles de hojas en el eje trasero lo tienen difícil en ‘tragar’ las irregularidades del terreno. Pero una cosa me llama la atención de inmediato – el silencio. La autocaravana tiene escalera interior y me esperaba algo de ‘ruido de carretera’ en camino de piedrilla. Pero no! Silencio completo, sí, de hecho.

La escalera es una nueva auto-construcción y está claro que Pilote ha tenido éxito.

El viaje por el camino de piedrilla resulta corto. Un viticultor cabreado opina que he invadido su terreno. No está équivocado. Giro la autocaravana y conduzco de nuevo sobre el asfalto. El girar en el estrecho camino de grava fue fácil. En parte es la autocaravana corta, en parte tuve buena ayuda de la cámara de visión trasera clara.

pilote G650GJ--

BUENOS ARMARIOS. En autocaravanas cortas con camas gemelas/individuales se emplazan generalmente los armarios bajo los pies de las camas. Pero ahora cuando las camas son bajas se hace lo contrario. Los armarios siguen emplazados a los pies de las camas, pero cuelgan en la pared. Una buena solución porque se encuentran a cómoda altura.

En los pies de las camas todavía hay lugar para estiba, en el lado derecho en forma de cajones, en el lado izquierdo de un armario. En total se gana de hecho en lugar de estiba interior con las camas bajas. Algo inesperado.

Los armarios superiores en la autocaravana son espaciosos y equipados con estantes, de manera que el volumen pueda ser utilizado. El garaje no es lo suficientemente grande para bicis, pero tiene sitio para bastantes otras cosas.

El suelo en el dormitorio es un doble suelo técnico que alberga el depósito de agua. El tanque de aguas residuales/grises cuelga debajo de la autocaravana. Libera espacio bajo el sofá del grupo de asientos/salón que aquí se utiliza para calentador, batería y cuadro eléctrico general. Fácil de acceder cuando se necesita. Estándar es una batería, pero hay espacio para dos.

En la autocaravana del test, “Essentiel”, el peso de carga aprobado es de 590 kilos.

pilote ((G650GJ--Es posible conseguir un mayor nivel de equipamiento, llamado “Sensation”, pero entonces se reduce el peso de carga a 550 kilos, y el precio crece con el equivalente a 50 000 coronas suecas.

Si se prioriza peso de carga puede la versión semi-integral ser interesante, puede cargar 720 kilos en la versión Essentiel.

 

BIEN PLANIFICADO SISTEMA DE CALEFACCIÓN. La fuente de calor es en versión estándar calefacción de aire impulsado con funcionamiento a gas Truma de 4 kW. El que quiere más efecto compra “Sensation” con 6 kw de potencia como estándar.

Como mencioné anteriormente, el calentador está emplazado bajo el sofá del grupo de asientos. Una ubicación central que hace que el aire más cálido llega a favor del grupo de asientos. Para llegar al dormitorio tiene el aireque haber ‘viajado’ más tiempo y es más fresco. Justo como se quiere.

El tanque de aguas residuales está aislado y calefactado. Pero el desagüe se encuentra fuera y se congelará. Ve la autocaravana como una autocaravana de 3 temporadas (primavera-verano-otoño).

Un detalle importante en invierno: las faldas son de aluminio, el plástico se vuelve frágil en el frío y se rompe fácilmente.

YO OPINO. Pilote ha logrado hacer corta una autocaravana grande. Con recursos limitados y una decente porción de habilidad se crea buena función y excelente confort con el centro de gravedad en confortable dormitorio y salón/grupo de asientos. Cuarto de baño y cocina se han hecho por necesidad compactos, pero no ha perdido la función. Especialmente la cocina es exitosa por ser tan pequeña.

Como ‘geek e interesado en tecnología aprecio las cualidades ocultas – faldas de aluminio, listones de aluminio en los que se apoyan las paredes y mantienen unidas paredes y techo, soportes de aluminio dentro de las paredes para los muebles, extensiones de chasis robustas.

Me sorprendería si otros fabricantes no tomarán (leer copiarán) la receta de Pilote de construir una caravana compacta con camas gemelas/individuales. Que el precio es razonable, no reduce el atractivo.

 

PILOTE-G650H1-

NOS GUSTA

  • La calidad de la construcción
  • Calentador emplazado centralmente
  • Grupo de asientos/salón como lugar para socialización
  • El dormitorio
  • Abundante espacio de armarios
  • Cinco años de garantía de estanqueidad

DESEAMOS

  • Grupo de asientos/salón más espacioso cuando se utiliza como asiento trasero – ahora sólo niños y adultos sin tripa obtienen sitio
  • Menos plástico en el ambiente de la cabina

NO NOS GUSTA

  • Escalera demasiado alta a la puerta del conductor – 48 cm

RIVALES

  • Hymer Exsis-I 474

 [Fuente: edición impresa de la revista HUSBILEN TEST , Nr 7 2015/”STOR BIL I LITET FORMAT”]

PILOTE--G650H1-PACK-TROIS-QUART-G

PILOTE G650GJ Essentiel

NIVELES DE ACABADO

CABINA – Essentiel

  • Aire acondicionado cabina manual
  • Moqueta cabina
  • Oscurecedores cabina correderos frontal y lateral
  • Puerta cabina cerradura 2 puntos – elevalunas eléctricos
  • Preinstalación radio (antena + precableado altavoces en cabina-dormitorio)
  • Retrovisores tipo bus eléctricos y calefactados
  • Asientos conductor y acompañante AGUTI ® con dos apoyabrazos, regulables en altura y orientables

Essentiel +

  • Autorradio CD Bluetooth (USB/AUX) con altavoces en cabina
  • Revestimiento salpicadero acabado aluminio
  • Cuadro de instrumentos con inserciones acabado como tapiceria
  • Asientos del conductor y del pasajero AGUTI ® “Lounge”, con dos brazos, regulables en altura y giratorios
  • Retrovisores con 2 espejos: gran ángulo y angulo muerto
  • Oscurecedor frontal con 1/2 apertura de privacidad

Sensation +

  • Autorradio CD Bluetooth (USB/AUX) con altavoces en cabina y en habitación + Cámara de marcha atrás con pantalla 7”
  • Volante y palanca de cambios en cuero + contadores cromo + piel TDB gris Fiat

CALEFACCIÓN

Essentiel

  • Combi4 TRUMA ® calefacción/boiler 4000W
  • Precableado panel solar y antena parabólica automática
  • Simple manorreductor – Crash Sensor TRUMA ® – utilización en marcha (unicamente calefacción)

Essentiel +

  • Combi6 TRUMA ® calefacción/boiler 6000W
  • Manorreductor/inversor automático – Crash Sensor TRUMA ® – utilización en marcha (unicamente calefacción)

SALÓN

Essentiel

  • Sofá de espuma de alta densidad
  • Laterales de cortinas color
  • Reposa-cabezas regulable en altura
  • Salón con sofá en L y mesa central
  • Mueble TV pantalla plana con enchufe 12v/Coaxial
  • Techo abrible panorámico de 820×520

Essentiel +

  • Envoltura de tela en las bases asientos
  • 4 cojines en concordancia con cortinas
  • Variador de alumbrado de ambiente
  • Ventana por encima del sofá lado copiloto según distribución

Sensation +

  • Apoyabrazos en sofá (solamente 740)

ENTRADA

Essentiel

  • Puerta célula opaca

Essentiel +

  • Peldaño escamoteable eléctrico
  • Panel de mandos con visualización digital
  • Centralización puerta cabina y puerta celula con cerradura de 2 puntos y ventana

COCINA

Essentiel

  • Panel protección cocina
  • Iluminación indirecta bajo la encimera de la cocina
  • Cajones para cazuelas con amortiguadores final de carrera (salvo si cocina de gas)
  • Fregadero inox redondo con tapadera
  • Cocina de gas de 3 fuegos de acero inoxidable con tapa de cristal en vehículos ≥ 7,40M y versión L o 2 fuegos gas en vehículos ≤ 7M
  • Portaespecias
  • Tomas 230V, 12V y USB
  • Frigorífico automático : 138L en vehículos ≤ 7M o 149L en vehículos ≥ 7,40M

Essentiel +

  • Cubo basura intregrado excepto 600 y 650
  • Campana extractora con alumbrado led
  • Bar retroiluminadio en cocina
  • Panel protección cocina retro-iluminado

EXTERIOR

Essentiel

  • 2,3L – 130 Multijet
  • ABS antibloqueo de las ruedas en frenada
  • Montaje de la estructura sobre rieles de aluminio
  • Ventanas abatibles con marco aluminio
  • Ventanas cristal doble con marco de aluminio, cortina plisada y mosquitera
  • Faldones de aluminio blanco
  • Cofre gas para 2 bombonas de 13 kg
  • Laterales exteriores de aluminio
  • Luz exterior de LED
  • Luces señalización trasera de LED
  • Aislamiento termo-acústico espuma de poliestireno (28 mm paredes y techo / 35 mm suelo)
  • Kit reparación rueda
  • Techo poliester anti-granizo
  • Revestimiento de poliester bajo el suelo
  • Depósito aguas residuales aislado a prueba de congelación
  • Estructura utilizando listones antiputrefacción

Essentiel +

  • Decoración exterior Sensation

Sensation +

  • Diseño exterior : adhesivo Emotion + parrilla color + óptica color
  • Luces antiniebla delanteras+ luces diurnas de LED

DUCHA Y ASEO

Essentiel

  • Ducha separada por mampara
  • Columna de ducha con jabonera
  • Claraboya con oscurecedor y mosquitera en cuarto de baño y ducha
  • Ganchos, dispensador de papel y toalla
  • Toma 230 V
  • WC con cassette extraible con ruedas

Essentiel +

  • Toallero plegable
  • Alumbrado directo y ambiente con LED

Sensation +

  • Cepillo
  • Suelos ducha de madera

HABITACIÓN

Essentiel

  • Colchón espuma Bultex
  • Enchufes 230V
  • Somier de madera en cama permanente

Essentiel +

  • Complemento cama entre camas gemelas
  • Cabecero de cama elevable manualmente en las camas gemelas
  • Cabecero de cama elevable manualmente en la cama central
  • Luz en armario ropero

Sensation +

  • Colcha de conjunto con las cortinas
  • Soporte T.V.en habitación
  • Cabecero de la cama ajustable electricamente en la cama central
  • Cabecero retroiluminado

GARAJE

Essentiel +

  • 2 compartimentos de almacenaje + rieles de amarre + 1 punto de luz + toma 230V
  • Garaje regulable en altura manualmente en la cama garaje expecto 600 G

Sensation +

  • Ducha agua fría/caliente en la bodega trasera
  • Alumbrado en la bodega trasera 2 puntos
  • Garaje regulable en altura electricamente en la cama garaje excepto 600 G

 

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