La NCL quiere evitar barco de crucero de lujo ‘feo’

  • No sólo lujo – ahora deberá ser bonito también
  • Dos nuevos buques de crucero por 1,23 mil millones de euros

Ahora hace la naviera NCL un cambio radical de postura:

Paga 107 millones de euros de multa para evitar otro barco “feo”.

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La naviera Norwegian Cruise Line abandona los planes para una secuela del gigante Norwegian Epic, que se estrenó el pasado verano y que es el más grande del mundo después del Oasis of the Seas  y el nuevo Allure of the Seas de Royal Caribbean.

En cambio, la NCL está invirtiendo en dos buques de menor tamaño, con formas ‘mucho más hermosas’.

– Construímos sobre el éxito de nuestro último barco y tomamos con nosotros lo mejor de allí a la nueva nave, dice el jefe de la NCL, Kevin Sheehan en un comunicado de prensa.

Es todavía un secreto lo que los nuevos buques contendrán, pero el periódico noruego VG ha analizado un conjunto inicial de imágenes en 3D sobre la nave y presenta sus teorías:

  • Los nuevos buques tienen mejores líneas aero- y acuadinámicas que los anteriores buques de la NCL
  • Una cubierta de paseo va alrededor de toda la nave
  • Sobre la cubierta no son visibles los baños de aventura que otros barcos cruceros de la NCL tienen
  • La popa parece tener una ‘cubierta de tomar el sol’ aislada con mucha vegetación verde

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Los nuevos buques se asemejan a los tres buques del rival Celebrity Cruises: Equinox, Solstice y Eclipse, escribe VG. Y no es casualidad. Están construídos en el mismo astillero que el nuevo buque de la NCL, Meyer-Werft en Alemania.

Los nuevos barcos tienen una capacidad de 143.500 toneladas cada uno y costarán 1,2 mil millones de euros (unos 11,5 mil millones de coronas suecas) juntos.

Los viajes de estreno se planean para la primavera de 2013 y primavera de 2014.

Después de haber abandonado los planes sobre un nuevo Norwegian Epic se ve ahora la NCL obligada a pagar una multa de unos 107 millones de euros (cerca de 1.000 millones de SEK) al astillero francés que ya ha comenzado el trabajo con el barco. [aftonbladet.se/resa/kryssningar/article8107183.ab]

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